街路事業

街路とは

街路は、主に都市内の道路で、市民生活や経済活動等に伴う自動車交通等を円滑に処理するだけではなく、多種多様な役割を担う最も基礎的な公共空間です。
街路の持つ空間機能としては、都市交通施設機能や都市環境保全機能など次のようなものがあります。

街路の機能

• 歩行者、自転車、自動車など人や物の動きのための通路としての機能
• 街に緑と潤い等を与えるオープンスペースとしての住環境を維持する機能
• 災害発生時における避難や救助のための通路としての機能
• モノレール、地下鉄、路面電車等を設置するための空間
• 上下水道や電力等のライフラインを設置するための空間
• 秩序ある街づくりや、沿道の市街化を誘導する機能

街路事業と道路事業の違い

道路は、高速自動車国道のように広域を連絡する道路から、市町村道のように生活道路を含む地域内の道路まで幅が広く、高速自動車国道、一般国道、都道府県道、市町村道の4つに分類されます。

街路事業も道路事業も「道路」を整備する事業ですが、街路事業は、道路のうち主に既成市街地(注1)内の都市計画道路(注2)の整備を行うものです。(※ただし、既成市街地外であっても用途地域(注3)内であれば、都市計画道路の整備を街路事業で行う場合もあります。)

(注1)既成市街地・・・昭和45年度国勢調査による人口集中地区(DID)(注4)、地区が設定されていない場合は、人口集中地区の基準に準ずる地区のことです。
(注2)都市計画道路・・・都市施設のうち道路として計画決定された道路のことです。
(注3)用途地域・・・住居、商業、工業など市街地の大枠としての土地利用を定めるもので、13種類あります。用途地域が定められると、建てられる建物の種類が制限されます。
(注4)人口集中地区(DID)・・・国勢調査における調査区等をもとに、人口密度が1平方キロメートル当たり4,000人以上の調査区等が市区町村内で隣接しており、それらの地域の人口が5,000人以上の地域とされています。(総務省統計局HP参照)

街路事業の予算の仕組み

街路の補助事業は、平成22年度に地域高規格道路整備事業など一部を除き、ほとんどの事業が社会資本整備総合交付金事業になりました。
また、平成24年度の2月補正予算からは、防災・安全交付金事業が創設されました。
令和2年度には、ストック効果を早期・着実に発現させる必要があるものについて、個別補助化の推進が行われ、無電柱化推進計画事業補助制度などが創設されました。

 

県の街路事業

令和4年度は県内の4市8路線で街路事業を実施しています。

これらの街路事業を含む道路整備を効率的かつ効果的に実施するため、本県における道路施策に資する事業について、今後10年間の道路整備の実施計画となる香川県道路整備プログラムを策定しています。
県内街路事業箇所は香川県道路整備プログラムをご覧ください。

各種計画

• （都）中新町詰田川線
• （都）丸亀駅原田線（城西工区）​
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  計画については下記リンク先で公表しています。
  香川県無電柱化推進計画（道路課のページ）

• 市街地における安全・安心な通学路づくり（防災・安全）
• 市街地における高速道路IC等へのアクセス向上による地域活性化支援
  
  計画については下記リンク先で公表しています。
  社会資本総合整備計画（技術企画課のページ）

主な整備済み箇所

関連リンク

• 全国街路事業促進協議会（外部サイトへリンク）